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政府部門為項目建設保駕護航 肇慶小鵬汽車智能網聯科技產業園進展順利
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西江日報訊(記者 劉亮 特約記者 方斌 通訊員 郎鵬翔)日前,記 者在位于 肇慶高新區的肇慶小鵬汽車智能網聯科技產業園項目建設現場看到,2棟鋼結構建筑 已 經 拔 地 而 起,8 臺吊 機 環 繞 在 建 筑四周;另一側,十 余臺沖孔機同時運作,數十名工人正在綁扎鋼筋。自去年6月28 日項目建 設 正 式 啟動以 來,如 今 各 建 筑工程均順利推進,項目計劃今年內試產, 2020年第一季度實現量產。

據了解,該項目定位為年產量10萬-20 萬輛產能的新能源智能網聯汽車的生產基地,具備純電動汽車整車生產的各個環節,滿足從零部件到整車裝配再到車輛測試的所有生產環節。達產后,項目年產值預計超過200億元,年創稅額超過15億元,共計提供就業崗位超過3000個。

項目包 括 沖壓、焊 接、裝、總 裝、電池 5個 生產車間,以 及 PDI品保 樓、綜 合研發大樓、測試跑道等配套建筑與設施。 “測試跑道主要對車輛進行安全測試,并為企業開展無人駕駛研究提供便利。” 據該項目負責人介紹,如今沖壓、涂裝車間均已成型,鋼結構完成均超80%,其中沖壓車間已完成 封頂;而總 裝、焊裝、電池車間正在進行地坪施工。

從 動 工 到 投 產,項目 建 設 周 期 僅 為 15個月,低于整車廠建設的平均周期。為加 快 施 工 進 度,小鵬 汽 車加 大 施 工 人 力和資金投入,通過提升工程管控能力,確保 工程進度。“我們各個車間、建筑單體同時開始施工,加班加點,就連春節假期也沒有停工,施工人數最多的時候超700 人。”該項目負責人說。

在建設初期,工程面臨的主要困難為施 工 地 塊 處 于溶 洞 較 多的區域,導 致 斷樁率高、投入成本加大,施工方需要使用大量灌注樁。如今,連續的雨天成為影響施工進度的最大障礙。

自小鵬汽車落戶肇慶以來,肇慶市委市 政 府、肇 慶 高 新區管 委 會 均 給 予 大 力的支持,專門成立了“肇慶市推進小鵬項目建設指揮部”以及“肇慶高新區汽車產業 發展工作領導小組”,專門對項目相關工作 進行推 進;建 立 月度 現 場 辦 公 會 議與聯席會議等制度,推動相關工作。

肇慶高新區管委會為項目方提供了臨時辦公、人才公寓等配套服務,還協助清淤填土。為符合未來項目的運輸要求,肇 慶 高 新區計 劃 拓 寬 項目周邊 道 路,研究設 定專 門 的 公 交 路 線,方便日后 基 地員工出行。

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