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賴澤華就肇慶如何全方位參與粵港澳大灣區建設接受媒體采訪
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核心提示: 黨中央、國務院公布《粵港澳大灣區發展規劃綱要》,標志著粵港澳大灣區建設進入全面推開、全面深化新階段。今年全國兩會上,政府工作報告提出要落實粵港澳大灣區發展規劃綱要,促進規則銜接,推動生產要素流動和人員往來便利化。

西江日報訊 (記者 劉小洪 特約記者 梁愛玲) 黨中央、國務院公布《粵港澳大灣區發展規劃綱要》,標志著粵港澳大灣區建設進入全面推開、全面深化新階段。今年全國兩會上,政府工作報告提出要落實粵港澳大灣區發展規劃綱要,促進規則銜接,推動生產要素流動和人員往來便利化。肇慶作為粵港澳大灣區“9+2”主體城市之一,如何搶抓歷史機遇,全方位參與大灣區建設,譜寫肇慶發展新篇章?圍繞上述問題,市委書記、市人大常委會主任賴澤華近日接受了人民日報、中新社、南方日報、廣東廣播電視臺、羊城晚報、西江日報、肇慶廣播電視臺等中央和省市媒體采訪。

“粵港澳大灣區建設,為肇慶提供了前所未有的發展機遇、發展起點、發展平臺、發展環境、發展動能和發展潛能,對肇慶全面深化改革開放具有劃時代、里程碑的重大意義。”賴澤華表示,肇慶將堅決打好“灣區牌”,牢固樹立大灣區意識和大灣區標準,舉全市之力參與大灣區建設,按照灣區所向、港澳所需、廣東所能、肇慶所優,以思想融入為先導,以交通“硬聯通”為基礎,以機制“軟聯通”為關鍵,以肇慶新區為重大發展平臺,以產業合作為重點,全方位深化與大灣區兄弟城市的互利合作和協同發展,加快把肇慶建設成為粵港澳大灣區連接大西南樞紐門戶城市,乘著大灣區的“東風”,實現跨越發展。

“肇慶要全方位參與粵港澳大灣區建設,沒有交通的一體化,一切都是神話。”賴澤華指出,肇慶將把交通的“硬聯通”作為全方位參與大灣區建設的基礎工程,加快推進“十三五”時期謀劃的投資超1100億元的交通項目,以打通更多南下、東進的快速通道為重點,進一步強化與大灣區主要城市點對點通行效率,著力構建融入大灣區1小時交通圈、廣佛肇半小時交通圈、市域1小時交通圈等“三大交通圈”。

在機制“軟聯通”方面,賴澤華指出,“交通區位不如服務到位,政策優惠不如政務優質,硬環境不如軟環境。”肇慶將以“數字政府”改革為重點,加快推進機制“軟聯通”,構建國際化法治化便利化的一流營商環境,推動從“老三拼”(拼資源、拼優惠、拼政策)向“新三比”(比效率、比服務、比配套)轉變。2018年開辦企業時間最快3天、最慢5天,今年力爭開辦企業時間壓縮到1天,推行“刷臉”辦事,全面推行產業投資項目“雙容雙承諾”直接落地改革。

賴澤華指出,“肇慶全方位參與粵港澳大灣區建設最大的短板在產業,最大的機遇和潛力也在產業。”肇慶將堅決念好“產業經”,堅持錯位分工、配套互補、協同發展,深化與大灣區兄弟城市科技創新和產業合作,特別是產業合作,加快打造大灣區科技產業創新重要承載地。一方面深度參與大灣區現代產業體系建設,進一步強化與大灣區兄弟城市產業合作,突出抓好國信通等投資超百億元項目建設,特別是全力支持小鵬汽車年內試投產。另一方面主動參與大灣區國際科技創新中心建設,全面對接“廣深港澳”科技創新走廊,高標準打造肇慶科技創新產業帶和西江科技創新走廊,加快構建“廣深港澳研發+肇慶承接孵化轉化”創新協作新模式。

“肇慶新區是肇慶未來大發展的希望所在、空間所在、龍頭所在、引擎所在。”賴澤華表示,肇慶將把肇慶新區作為全方位參與大灣區建設的重大發展平臺,主動對標國內外最高最好最優,突出“五個引領”,努力把肇慶新區打造成國家級新區、肇慶建設粵港澳大灣區連接大西南樞紐門戶城市的重大發展平臺和大灣區高質量發展的重要引擎之一。計劃在肇慶新區謀劃建設具有重要影響力的粵港澳大灣區合作重大平臺,力爭打造成為內地與港澳深度融合的示范區和港澳以及深圳、廣州的“第二居所”。

在“美麗灣區”建設方面,賴澤華表示,肇慶將堅定踐行習近平生態文明思想,始終堅持生態環保“三個絕不”,嚴守生態保護紅線、環境質量底線和資源利用上線,扎實推進污染防治攻堅戰三年行動,堅決護好“生態美”,讓綠色成為肇慶的永久底色,讓藍天成為肇慶的生活標配。同時,著力把生態環境打造成肇慶的核心競爭力,全域推動生態產業化和產業生態化,走出一條經濟發展與生態文明相輔相成、相得益彰的發展新路

在文化旅游產業發展方面,賴澤華表示,肇慶將以“旅游振興”為抓手,以文化充實旅游內涵,以旅游帶動文化繁榮,全力創建國家全域旅游示范市,打造彰顯中國特色、展示嶺南文化的世界級旅游目的地。以打造千年精品的“工匠精神”實施府城復興項目,將府城打造為大灣區中傳承中國優秀文化、彰顯嶺南文化的新地標。充分發揮肇慶生態環境優美的特征,打造粵港澳大灣區康養旅游基地,結合實施鄉村振興戰略,打造一批適宜康養的文化旅游精品和鄉村旅游線路。

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